昨天記者從地鐵集團獲悉，地鐵4號線采用PPP模式建設，目前已經(jīng)完成PPP項目社會資本資格預審，進入項目招標階段，預計將于10月末開標，并計劃于2017年底開工建設試驗段。
地鐵4號線：擬分二期建設
2022年12月全線通車試運營地鐵4號線西起營城子，東至龍頭石，沿旅順北路、幸福村規(guī)劃路、松江路、東方路、梭魚灣規(guī)劃綠帶、梭魚灣規(guī)劃25號路、大石化規(guī)劃路地下敷設，線路正線長27.566公里，全部為地下線，設站20座。擬分二期建設。其中，一期線路長度22.936公里，設站17座(含換乘車站7座)；二期線路長度4.630公里，設站3座。一期工程計劃于2017年12月開工，2022年12月全線通車試運營，建設期5年。根據(jù)初設概算，地鐵4號線一期總投資為179.87億元。
串聯(lián)梭魚灣和西部生態(tài)科技城
將有效帶動西部區(qū)域發(fā)展的地鐵4號線，是我市核心區(qū)北部的東西向軌道交通骨干線，建成后將為大連核心區(qū)北部主要居住區(qū)的居民出行提供一條便捷通道，將極大改善市區(qū)北部及甘井子區(qū)居民出行條件，并緩解核心區(qū)交通壓力。地鐵4號線自西向東依次與南北向既有地鐵2號線、1號線、快軌3號線換乘，與同期建設的地鐵5號線換乘。本輪建成后，軌道交通骨干網(wǎng)絡基本構建完成，實現(xiàn)線網(wǎng)整體性，市民出行更加方便。該線還將與快軌13號線(原R1、R10)、地鐵6號線、8號線等遠期規(guī)劃線換乘，4號線的建設將提高軌道交通線網(wǎng)的整體性和貫通性。同時該線路串聯(lián)梭魚灣城市副中心和西部生態(tài)科技城，并聯(lián)系松江路高強度居住區(qū)、泡崖及辛寨子高強度居住區(qū)等區(qū)域，可依托軌道交通有效帶動西部區(qū)域的發(fā)展。
2020年前我市將
陸續(xù)開工建設5條地鐵線路
根據(jù)國家發(fā)改委關于《大連市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2016-2020)》，2020年前我市將陸續(xù)開工建設5條地鐵線路，截至目前，我市已經(jīng)運營4條軌道交通線路，線路總長157公里，在建有地鐵2號線二期、金普城際鐵路、地鐵5號線等3條線，全長79公里。地鐵4號線采取PPP模式建設，近期工作進展順利，擬于今年開工建設。地鐵集團目前提出兩個100年的口號，也就是建黨百年的時候基本實現(xiàn)“放射+網(wǎng)狀”的架構，核心區(qū)基本網(wǎng)絡化運營，即8條線，300公里；新中國成立百年實現(xiàn)大連全域“放射+網(wǎng)狀”，全域網(wǎng)絡化運營，22條線，900公里。真正打破主城區(qū)蜂腰的天然限制，打造大連一小時生活圈的目標。
來源：大連晚報
