10年 成都成為西部發(fā)展引擎
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發(fā)布日期：2010年09月02日
項目名稱：
10年 成都成為西部發(fā)展引擎
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所屬地區(qū)：-
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所屬行業(yè)：-
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截止時間：2011-09-10
10年前，當(dāng)我們踏進新世紀(jì)之際，占我國國土面積71.4％的西部吹響了大開發(fā)的號角。
在過去的10年，西部大開發(fā)最能反映中國經(jīng)濟發(fā)展的脈搏，而成都則是西部大開發(fā)的引擎。
中科院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組組長、首席科學(xué)家牛文元接受中央電視臺《新聞聯(lián)播》采訪時就充分肯定了成都對西部的輻射帶動作用——成都堪稱“西部之心”，“因為它的發(fā)展除了能夠使本地區(qū)進一步壯大之外，更大的作用是對西部更廣大的地區(qū)進行輻射和帶動。
深圳、上海因為得天獨厚的地緣優(yōu)勢，拉動珠三角、長三角兩大區(qū)域，創(chuàng)造了中國經(jīng)濟30年的高速增長。很多人期望，地處大陸腹地的成都，能像深圳、上海一樣，借用其在西部獨特的地緣優(yōu)勢，成為帶領(lǐng)中國西部經(jīng)濟快速發(fā)展的強大引擎。
10年后的今天，這一期望成為事實。如今的成都，已成為集西部綜合交通樞紐、通信樞紐于一身，融西部金融中心、商貿(mào)和物流中心及科技中心為一體的“西部之心”，并已逐漸成為中國中西部創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、人居環(huán)境最佳、綜合競爭力最強的現(xiàn)代特大中心城市。
綜合交通樞紐
成都開啟了快鐵時代
去年11月19日，成都雙流機場成為中西部機場中旅客吞吐量首個邁入2000萬人次的機場，其時，航空港的年吞吐量和國際航線數(shù)量名列西部第一，全國第五。
生活在成都的人們發(fā)現(xiàn)，這10年中，公路越來越寬闊，公共交通越來越發(fā)達，成都在西部最早實現(xiàn)了縣縣通高速、村村通公路的目標(biāo)。鐵路網(wǎng)不僅四通八達，成都還獲得了西部第一張地鐵“準(zhǔn)生證”，地鐵一號線將在本月正式試運行。
10年交通大發(fā)展，10年成都換新顏。如今的成都早已成為西部地區(qū)的綜合交通樞紐——位居西部第一、全國第五。
今年5月，全國第一條市域城際鐵路、西南地區(qū)第一條客運專線鐵路——成都至都江堰鐵路（成灌快鐵）正式開通，成都開啟了快鐵時代。未來3~5年，以成都為核心的時速200~350公里的10余條進出川高速鐵路，將形成成都至貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時交通圈，成都至京津冀、珠三角、長三角8小時交通圈。
中國也將形成以北京、上海、廣州為國家級樞紐機場和以成都、沈陽、烏魯木齊、西安、昆明、武漢為國內(nèi)地區(qū)級樞紐機場的航線網(wǎng)絡(luò)，成都居國內(nèi)地區(qū)級樞紐機場之首。
而高速公路樞紐，將從現(xiàn)有的“1環(huán)+8射”提升為“2環(huán)+12射”，形成輻射省內(nèi)各經(jīng)濟區(qū)，連接周邊省區(qū)市的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
科技中心
科技競爭力穩(wěn)居西部第一
作為西南地區(qū)唯一的中國軟件名城創(chuàng)建試點城市，成都也是西部地區(qū)的科技中心。
中國社科院發(fā)布的2009年中國城市競爭力排行榜顯示，成都市科技競爭力在294個城市中排在第9位，居西部第一。成都高新區(qū)也成功進入中國國家高新區(qū)的“第一方陣”，目前在科技部綜合排名中位列56個國家級高新區(qū)第三位，穩(wěn)居中西部第一。
強大的科研力量和創(chuàng)業(yè)環(huán)境給予了成都科技強有力的支撐。成都目前擁有電子科大、四川大學(xué)等高等院校42所，重點研究院所70余個，企業(yè)技術(shù)中心31個，國家重點實驗室、中心、基地共37個，國家工程(技術(shù))研究中心13個。同時，還擁有兩院院士33人，專業(yè)技術(shù)人才近80萬人。
此外，成都還擁有新標(biāo)準(zhǔn)認定的國家高新技術(shù)企業(yè)822家，核心專業(yè)園區(qū)面積達到500萬平方米，已成為國內(nèi)環(huán)境最佳、單體面積最大、公共服務(wù)體系最完善的信息產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)。去年，成都電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1433億元，其中軟件及信息服務(wù)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入756.45億元，在全國15個副省級城市中，位列第三，僅次于深圳、廣州。
通信樞紐
第四個國家級通信樞紐
去年，集科學(xué)計算、工程計算及商業(yè)計算于一體的成都云計算中心建成并投入使用，200萬億次/秒計算能力擴容工程完成后，將成為國內(nèi)領(lǐng)先、中西部地區(qū)最大的云計算基地。
云計算中心的建立是對成都建設(shè)西部通信樞紐的又一次巨大推動。根據(jù)成都西部通信樞紐建設(shè)規(guī)劃，在鞏固西南地區(qū)通信樞紐地位的基礎(chǔ)上，成都將通過實施三大工程、打造八大中心、建設(shè)三大基地，將成都建設(shè)成為匯聚西部、服務(wù)全國和溝通世界的國家級通信樞紐。其中，云計算中心就是規(guī)劃建設(shè)的八大中心之一。
其實，歷經(jīng)10年發(fā)展，成都早已是西部的通信樞紐，通信整體水平一直雄踞西部第一、全國第四。而成都正在建設(shè)的國家級通信樞紐，也是國內(nèi)繼北京、上海、廣州之后的第四個國家級通信樞紐。成都移動總體規(guī)模、運營能力則持續(xù)保持省會城市第二、中西部第一、15個副省級城市第三的地位。
商貿(mào)和物流中心
去年社會消費品零售總額
近兩千億
成都作為省會城市，又因為物產(chǎn)豐饒、氣候宜人的先天條件，成為以美食、休閑和歷史文化為代表的明星城市。
成都整體競爭實力較強、流通規(guī)模大、流通效率高、服務(wù)便利性好、貨源輻射力強、餐飲業(yè)發(fā)達，商業(yè)網(wǎng)點密度、物流園區(qū)種類位居西部第一，也是西部名副其實的商貿(mào)和物流中心。
2009年，全市社會消費品零售總額近兩千億元，增幅為全國副省級城市之首。美國零售業(yè)權(quán)威雜志《STORES》發(fā)布的“2010年全球零售250強”中有15家進入成都，在中西部地區(qū)名列第一。同時，在西部，成都還是被授予“中國會展名城”稱號的唯一城市。在2008年、2009年中國國際物流節(jié)上，成都連續(xù)兩次榮獲“物流中心城市杰出成就獎”。
金融中心
中國外資金融“第四城”
金融方面，成都依舊是中西部城市的領(lǐng)跑者。
經(jīng)過10年的發(fā)展，成都已經(jīng)成為中西部地區(qū)金融機構(gòu)種類最齊全、數(shù)量最多、金融市場規(guī)模最大的城市，是名副其實的西部金融中心。
其中，成都外資銀行、外資保險機構(gòu)數(shù)量中西部第一，已經(jīng)成為中國外資金融“第四城”。成都金融后臺中心已有13家金融機構(gòu)落戶，數(shù)量全國第一。成都上市公司總數(shù)在中西部地區(qū)位居第一，首批創(chuàng)業(yè)板上市公司數(shù)量位居全國第二、中西部第一。
2009年，成都實現(xiàn)金融業(yè)增加值294.3億元，占服務(wù)業(yè)增加值的13.2%，對經(jīng)濟增長的貢獻率為16.1%，金融業(yè)初步成為成都市的支柱產(chǎn)業(yè)。今年一季度末，成都存款余額是1.33萬億元，貸款余額是1.07萬億元，在中西部城市中存貸款余額處于第一位。而從證券交易量來講，成都的交易量是2.87萬億元，是中西部城市最高的，比第二位多1.2萬億元。
根據(jù)《成都市金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010~2012年)》，到2012年，成都市金融業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的比重達到16%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達到8%，全市金融機構(gòu)數(shù)量達到200家、金融從業(yè)人員達到20萬人，成都將成為西部金融機構(gòu)集聚中心、金融創(chuàng)新和市場交易中心、金融服務(wù)中心。
成都領(lǐng)跑西部 歷史的必然選擇
過去10年，有著“兩樞紐、三中心”的支撐，靠著“復(fù)合城市化、要素市場化、城鄉(xiāng)一體化”的 “三軸”和 “全城謀劃”“全域統(tǒng)籌”“全球定位”的階梯式發(fā)展，成都一躍成為西部大開發(fā)的引擎城市，被譽為西部最具潛力的增長極，經(jīng)濟總量在西部省會城市中排名第一，從2000年開始，經(jīng)濟年均增速位于西部省會城市之首。
對比2000年和2009年，成都自身的各項主要經(jīng)濟指標(biāo)也都成倍地增長。2009年完成地區(qū)生產(chǎn)總值4502.6億元，是2000年1156.8億元的3.9倍。完成固定資產(chǎn)投資4025.9億元，是2000年475.9億元的8.5倍，從2001年開始連續(xù)9年保持20%以上的增長速度，年均增速達25.4%。2009年，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額1949.9億元，是2000年554.2億元的3.5倍，年均增速達14.6%。2000～2009年，規(guī)模以上工業(yè)增加值由207.7億元快速增長到1477.1億元，增長6.1倍，年均增速達21%。
……
為何在短短的10年間，成都就變成了中西部綜合競爭力最強、人居環(huán)境最佳、幸福指數(shù)最高的城市？著名策劃人王志綱認為有兩個原因：一是成都借助了國家西部大開發(fā)的東風(fēng)，二是成都靠自身科學(xué)的決策和正確的戰(zhàn)略。他說，“思路決定出路”，在發(fā)展中，成都找到了自身的定位，找到了核心競爭力，找到了差異化的獨特發(fā)展之路。而成都歷經(jīng)7年的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展換來的城鄉(xiāng)共發(fā)展同繁榮的“成都模式”，也將專家們苦思冥想的中國城鄉(xiāng)二元發(fā)展瓶頸的難題一一破解，這也為西部，乃至全國提供了一個全方位、趟“深水”推進的全景式改革樣本。
再次回首中國近30年的發(fā)展，如果說深圳、上海作為珠三角和長三角的兩大龍頭是歷史必然選擇。那么，地處西南的成都，作為西部大開發(fā)引擎的“西部之心”，同樣是歷史的必然選擇。
在西部的下一個10年，滿懷信心的成都人也將有著更大的抱負，同樣也有了更大的責(zé)任。
宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜商、宜游
來成都工作生活吧！
一年前，大概沒有人會想到，逃離“北上廣”竟然會成為2010年的網(wǎng)絡(luò)熱詞。
盡管這是一種新的生活選擇和生活方式的夸張說法，但也在一定程度上道出了在一些城市房價居高不下、生活壓力持續(xù)增長的情況下，白領(lǐng)中興起的一種思潮：離開北京、上海、廣州這些一線城市，到內(nèi)地一些更為宜居的城市去燃燒青春吧。
成都無疑是一個很好的目的地。著名商業(yè)觀察家、圖書出版物策劃人陸新之就向網(wǎng)友建議：逃離“北上廣”，成都是最為理想的選擇?！耙司印⒁藰I(yè)、宜學(xué)、宜商、宜游”，陸新之說，成都以美食、休閑和歷史文化為代表的獨特城市魅力，恰恰是中國千城一面的城市之中缺少的，對比“北上廣”的浮躁，成都有著自身的后發(fā)優(yōu)勢。
除了優(yōu)美的環(huán)境和休閑的生活方式，成都也是一片適合工作和創(chuàng)業(yè)的熱土。
借著西部大開發(fā)的東風(fēng)，很多國內(nèi)外企業(yè)紛紛從中國沿海城市往內(nèi)陸城市遷移。良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市管理，讓成都成為眾多知名企業(yè)青睞的目的地。
而成都商貿(mào)業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，如金融、旅游、會展等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，則恰恰能為年輕白領(lǐng)們提供充分施展才華的就業(yè)機會。據(jù)悉，在成都42所高校中，70%的畢業(yè)生都留在了成都工作。與國內(nèi)如北京、上海等大城市相比，成都人的跳槽率也非常低，員工流動率在5%左右。
在剛剛結(jié)束的中國（大陸）城市國際形象調(diào)查活動中，調(diào)查報告顯示，在工作向往度的單項調(diào)查中，成都成為外籍人士最希望來此工作城市的第四名。
而另一份來自北大國家發(fā)展研究院的比較研究，成都是全國唯一在城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速增長的同時，城鄉(xiāng)收入差距得到遏制并呈縮小趨勢的特大中心城市。成都城鄉(xiāng)收入差距從2002年的2.66:1縮小為2009年的2.62:1。
隨著2007年6月成都被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，成都在全國率先建立起了分別由城鎮(zhèn)職工和城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險、城鎮(zhèn)職工和城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險兩大制度構(gòu)成的、相互轉(zhuǎn)接的、覆蓋城鄉(xiāng)全體居民的基本養(yǎng)老、醫(yī)療保險體系。到2012年，成都全市將基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)人人享有社會保障，參保人數(shù)突破1000萬人。
連續(xù)多年，成都都被評為“中國十大最具幸福感城市”。
來源：成都日報
在過去的10年，西部大開發(fā)最能反映中國經(jīng)濟發(fā)展的脈搏，而成都則是西部大開發(fā)的引擎。
中科院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組組長、首席科學(xué)家牛文元接受中央電視臺《新聞聯(lián)播》采訪時就充分肯定了成都對西部的輻射帶動作用——成都堪稱“西部之心”，“因為它的發(fā)展除了能夠使本地區(qū)進一步壯大之外，更大的作用是對西部更廣大的地區(qū)進行輻射和帶動。
深圳、上海因為得天獨厚的地緣優(yōu)勢，拉動珠三角、長三角兩大區(qū)域，創(chuàng)造了中國經(jīng)濟30年的高速增長。很多人期望，地處大陸腹地的成都，能像深圳、上海一樣，借用其在西部獨特的地緣優(yōu)勢，成為帶領(lǐng)中國西部經(jīng)濟快速發(fā)展的強大引擎。
10年后的今天，這一期望成為事實。如今的成都，已成為集西部綜合交通樞紐、通信樞紐于一身，融西部金融中心、商貿(mào)和物流中心及科技中心為一體的“西部之心”，并已逐漸成為中國中西部創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、人居環(huán)境最佳、綜合競爭力最強的現(xiàn)代特大中心城市。
綜合交通樞紐
成都開啟了快鐵時代
去年11月19日，成都雙流機場成為中西部機場中旅客吞吐量首個邁入2000萬人次的機場，其時，航空港的年吞吐量和國際航線數(shù)量名列西部第一，全國第五。
生活在成都的人們發(fā)現(xiàn)，這10年中，公路越來越寬闊，公共交通越來越發(fā)達，成都在西部最早實現(xiàn)了縣縣通高速、村村通公路的目標(biāo)。鐵路網(wǎng)不僅四通八達，成都還獲得了西部第一張地鐵“準(zhǔn)生證”，地鐵一號線將在本月正式試運行。
10年交通大發(fā)展，10年成都換新顏。如今的成都早已成為西部地區(qū)的綜合交通樞紐——位居西部第一、全國第五。
今年5月，全國第一條市域城際鐵路、西南地區(qū)第一條客運專線鐵路——成都至都江堰鐵路（成灌快鐵）正式開通，成都開啟了快鐵時代。未來3~5年，以成都為核心的時速200~350公里的10余條進出川高速鐵路，將形成成都至貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時交通圈，成都至京津冀、珠三角、長三角8小時交通圈。
中國也將形成以北京、上海、廣州為國家級樞紐機場和以成都、沈陽、烏魯木齊、西安、昆明、武漢為國內(nèi)地區(qū)級樞紐機場的航線網(wǎng)絡(luò)，成都居國內(nèi)地區(qū)級樞紐機場之首。
而高速公路樞紐，將從現(xiàn)有的“1環(huán)+8射”提升為“2環(huán)+12射”，形成輻射省內(nèi)各經(jīng)濟區(qū)，連接周邊省區(qū)市的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
科技中心
科技競爭力穩(wěn)居西部第一
作為西南地區(qū)唯一的中國軟件名城創(chuàng)建試點城市，成都也是西部地區(qū)的科技中心。
中國社科院發(fā)布的2009年中國城市競爭力排行榜顯示，成都市科技競爭力在294個城市中排在第9位，居西部第一。成都高新區(qū)也成功進入中國國家高新區(qū)的“第一方陣”，目前在科技部綜合排名中位列56個國家級高新區(qū)第三位，穩(wěn)居中西部第一。
強大的科研力量和創(chuàng)業(yè)環(huán)境給予了成都科技強有力的支撐。成都目前擁有電子科大、四川大學(xué)等高等院校42所，重點研究院所70余個，企業(yè)技術(shù)中心31個，國家重點實驗室、中心、基地共37個，國家工程(技術(shù))研究中心13個。同時，還擁有兩院院士33人，專業(yè)技術(shù)人才近80萬人。
此外，成都還擁有新標(biāo)準(zhǔn)認定的國家高新技術(shù)企業(yè)822家，核心專業(yè)園區(qū)面積達到500萬平方米，已成為國內(nèi)環(huán)境最佳、單體面積最大、公共服務(wù)體系最完善的信息產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)。去年，成都電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1433億元，其中軟件及信息服務(wù)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入756.45億元，在全國15個副省級城市中，位列第三，僅次于深圳、廣州。
通信樞紐
第四個國家級通信樞紐
去年，集科學(xué)計算、工程計算及商業(yè)計算于一體的成都云計算中心建成并投入使用，200萬億次/秒計算能力擴容工程完成后，將成為國內(nèi)領(lǐng)先、中西部地區(qū)最大的云計算基地。
云計算中心的建立是對成都建設(shè)西部通信樞紐的又一次巨大推動。根據(jù)成都西部通信樞紐建設(shè)規(guī)劃，在鞏固西南地區(qū)通信樞紐地位的基礎(chǔ)上，成都將通過實施三大工程、打造八大中心、建設(shè)三大基地，將成都建設(shè)成為匯聚西部、服務(wù)全國和溝通世界的國家級通信樞紐。其中，云計算中心就是規(guī)劃建設(shè)的八大中心之一。
其實，歷經(jīng)10年發(fā)展，成都早已是西部的通信樞紐，通信整體水平一直雄踞西部第一、全國第四。而成都正在建設(shè)的國家級通信樞紐，也是國內(nèi)繼北京、上海、廣州之后的第四個國家級通信樞紐。成都移動總體規(guī)模、運營能力則持續(xù)保持省會城市第二、中西部第一、15個副省級城市第三的地位。
商貿(mào)和物流中心
去年社會消費品零售總額
近兩千億
成都作為省會城市，又因為物產(chǎn)豐饒、氣候宜人的先天條件，成為以美食、休閑和歷史文化為代表的明星城市。
成都整體競爭實力較強、流通規(guī)模大、流通效率高、服務(wù)便利性好、貨源輻射力強、餐飲業(yè)發(fā)達，商業(yè)網(wǎng)點密度、物流園區(qū)種類位居西部第一，也是西部名副其實的商貿(mào)和物流中心。
2009年，全市社會消費品零售總額近兩千億元，增幅為全國副省級城市之首。美國零售業(yè)權(quán)威雜志《STORES》發(fā)布的“2010年全球零售250強”中有15家進入成都，在中西部地區(qū)名列第一。同時，在西部，成都還是被授予“中國會展名城”稱號的唯一城市。在2008年、2009年中國國際物流節(jié)上，成都連續(xù)兩次榮獲“物流中心城市杰出成就獎”。
金融中心
中國外資金融“第四城”
金融方面，成都依舊是中西部城市的領(lǐng)跑者。
經(jīng)過10年的發(fā)展，成都已經(jīng)成為中西部地區(qū)金融機構(gòu)種類最齊全、數(shù)量最多、金融市場規(guī)模最大的城市，是名副其實的西部金融中心。
其中，成都外資銀行、外資保險機構(gòu)數(shù)量中西部第一，已經(jīng)成為中國外資金融“第四城”。成都金融后臺中心已有13家金融機構(gòu)落戶，數(shù)量全國第一。成都上市公司總數(shù)在中西部地區(qū)位居第一，首批創(chuàng)業(yè)板上市公司數(shù)量位居全國第二、中西部第一。
2009年，成都實現(xiàn)金融業(yè)增加值294.3億元，占服務(wù)業(yè)增加值的13.2%，對經(jīng)濟增長的貢獻率為16.1%，金融業(yè)初步成為成都市的支柱產(chǎn)業(yè)。今年一季度末，成都存款余額是1.33萬億元，貸款余額是1.07萬億元，在中西部城市中存貸款余額處于第一位。而從證券交易量來講，成都的交易量是2.87萬億元，是中西部城市最高的，比第二位多1.2萬億元。
根據(jù)《成都市金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010~2012年)》，到2012年，成都市金融業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的比重達到16%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達到8%，全市金融機構(gòu)數(shù)量達到200家、金融從業(yè)人員達到20萬人，成都將成為西部金融機構(gòu)集聚中心、金融創(chuàng)新和市場交易中心、金融服務(wù)中心。
成都領(lǐng)跑西部 歷史的必然選擇
過去10年，有著“兩樞紐、三中心”的支撐，靠著“復(fù)合城市化、要素市場化、城鄉(xiāng)一體化”的 “三軸”和 “全城謀劃”“全域統(tǒng)籌”“全球定位”的階梯式發(fā)展，成都一躍成為西部大開發(fā)的引擎城市，被譽為西部最具潛力的增長極，經(jīng)濟總量在西部省會城市中排名第一，從2000年開始，經(jīng)濟年均增速位于西部省會城市之首。
對比2000年和2009年，成都自身的各項主要經(jīng)濟指標(biāo)也都成倍地增長。2009年完成地區(qū)生產(chǎn)總值4502.6億元，是2000年1156.8億元的3.9倍。完成固定資產(chǎn)投資4025.9億元，是2000年475.9億元的8.5倍，從2001年開始連續(xù)9年保持20%以上的增長速度，年均增速達25.4%。2009年，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額1949.9億元，是2000年554.2億元的3.5倍，年均增速達14.6%。2000～2009年，規(guī)模以上工業(yè)增加值由207.7億元快速增長到1477.1億元，增長6.1倍，年均增速達21%。
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為何在短短的10年間，成都就變成了中西部綜合競爭力最強、人居環(huán)境最佳、幸福指數(shù)最高的城市？著名策劃人王志綱認為有兩個原因：一是成都借助了國家西部大開發(fā)的東風(fēng)，二是成都靠自身科學(xué)的決策和正確的戰(zhàn)略。他說，“思路決定出路”，在發(fā)展中，成都找到了自身的定位，找到了核心競爭力，找到了差異化的獨特發(fā)展之路。而成都歷經(jīng)7年的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展換來的城鄉(xiāng)共發(fā)展同繁榮的“成都模式”，也將專家們苦思冥想的中國城鄉(xiāng)二元發(fā)展瓶頸的難題一一破解，這也為西部，乃至全國提供了一個全方位、趟“深水”推進的全景式改革樣本。
再次回首中國近30年的發(fā)展，如果說深圳、上海作為珠三角和長三角的兩大龍頭是歷史必然選擇。那么，地處西南的成都，作為西部大開發(fā)引擎的“西部之心”，同樣是歷史的必然選擇。
在西部的下一個10年，滿懷信心的成都人也將有著更大的抱負，同樣也有了更大的責(zé)任。
宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜商、宜游
來成都工作生活吧！
一年前，大概沒有人會想到，逃離“北上廣”竟然會成為2010年的網(wǎng)絡(luò)熱詞。
盡管這是一種新的生活選擇和生活方式的夸張說法，但也在一定程度上道出了在一些城市房價居高不下、生活壓力持續(xù)增長的情況下，白領(lǐng)中興起的一種思潮：離開北京、上海、廣州這些一線城市，到內(nèi)地一些更為宜居的城市去燃燒青春吧。
成都無疑是一個很好的目的地。著名商業(yè)觀察家、圖書出版物策劃人陸新之就向網(wǎng)友建議：逃離“北上廣”，成都是最為理想的選擇?！耙司印⒁藰I(yè)、宜學(xué)、宜商、宜游”，陸新之說，成都以美食、休閑和歷史文化為代表的獨特城市魅力，恰恰是中國千城一面的城市之中缺少的，對比“北上廣”的浮躁，成都有著自身的后發(fā)優(yōu)勢。
除了優(yōu)美的環(huán)境和休閑的生活方式，成都也是一片適合工作和創(chuàng)業(yè)的熱土。
借著西部大開發(fā)的東風(fēng)，很多國內(nèi)外企業(yè)紛紛從中國沿海城市往內(nèi)陸城市遷移。良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市管理，讓成都成為眾多知名企業(yè)青睞的目的地。
而成都商貿(mào)業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，如金融、旅游、會展等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，則恰恰能為年輕白領(lǐng)們提供充分施展才華的就業(yè)機會。據(jù)悉，在成都42所高校中，70%的畢業(yè)生都留在了成都工作。與國內(nèi)如北京、上海等大城市相比，成都人的跳槽率也非常低，員工流動率在5%左右。
在剛剛結(jié)束的中國（大陸）城市國際形象調(diào)查活動中，調(diào)查報告顯示，在工作向往度的單項調(diào)查中，成都成為外籍人士最希望來此工作城市的第四名。
而另一份來自北大國家發(fā)展研究院的比較研究，成都是全國唯一在城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速增長的同時，城鄉(xiāng)收入差距得到遏制并呈縮小趨勢的特大中心城市。成都城鄉(xiāng)收入差距從2002年的2.66:1縮小為2009年的2.62:1。
隨著2007年6月成都被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，成都在全國率先建立起了分別由城鎮(zhèn)職工和城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險、城鎮(zhèn)職工和城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險兩大制度構(gòu)成的、相互轉(zhuǎn)接的、覆蓋城鄉(xiāng)全體居民的基本養(yǎng)老、醫(yī)療保險體系。到2012年，成都全市將基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)人人享有社會保障，參保人數(shù)突破1000萬人。
連續(xù)多年，成都都被評為“中國十大最具幸福感城市”。
來源：成都日報
