12月29日，我市西環(huán)線首個(gè)工程——G240、G353洞庭湖大橋與沿湖路交叉升級(jí)工程順利完成招投標(biāo)，岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司一舉中標(biāo)，拉開了西環(huán)線工程建設(shè)的序幕。
西環(huán)線是在利用湖南省交通“十三五”規(guī)劃的建設(shè)項(xiàng)目G240岳陽(yáng)樓區(qū)洞庭湖大橋至湖濱公路、洞庭湖大橋與沿湖路交叉升級(jí)工程G240、G353兩個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，完善城市快速路環(huán)線功能一并建設(shè)的總體工程。西環(huán)線北起洞庭湖大橋，南接岳榮公路，沿洞庭湖岸修建，采用箱涵式隧道過(guò)岳陽(yáng)樓景區(qū)，采用環(huán)湖高架橋過(guò)甄壁山，全長(zhǎng)14.1公里。項(xiàng)目兼具交通和旅游兩大功能，將大大改善岳陽(yáng)城西交通狀況、串聯(lián)沿湖港區(qū)景點(diǎn)。該項(xiàng)目位于G240、G353兩條國(guó)道的交匯點(diǎn)，建成后將提高G240、G353的通行能力，對(duì)進(jìn)一步完善和均衡岳陽(yáng)公路網(wǎng)，提高岳常高速的應(yīng)急疏散能力，加快岳陽(yáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。
與此同時(shí)，該項(xiàng)目位于洞庭大道和沿湖大道的交匯點(diǎn)，項(xiàng)目建成后，將把過(guò)境交通與城市市區(qū)交通相分離，大大優(yōu)化岳陽(yáng)西城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高西城區(qū)道路通行能力。
（記者劉 革 通訊員 戴金全 余 彬）
來(lái)源：岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)
